上市45天之后，哈弗枭龙系列迎来第一万台新车下线，预示着长城汽车一系列动作获得了实质性回报。哈弗品牌为此举办了下线仪式，并发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划，助力哈弗枭龙系列智能化掀起新浪潮。

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哈弗枭龙系列销量提速

自5月中旬上市以来，哈弗枭龙系列终端热度稳步拉升，6月份该系列销量达到6098辆，环比增长97%，逐渐获得市场的认可。目前，新车已在全国陆续启动交付，售价15.98万元的哈弗枭龙MAX四驱精英版车型也已开启交付。

按照哈弗新能源的规划，品牌将以“服务+产品”新模式，加速渠道布局。截至目前，哈弗新能源网全国各大销售区域共计已完成326家哈弗新能源网门店部署，实现主流市场全覆盖；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将覆盖全国200+地级市，800+家店面正式运营。

哈弗四大智造试验室

众所周知，长城汽车始终坚持过度投入研发，仅2022 年研发投入已超120亿元，技术创新助力核心竞争力持续提升；到2025 年，累计研发投入将达到1000亿元。在本次发布会中，哈弗品牌通过直播向我们展示了其四大整车试验室——环境风洞试验室、整车电磁兼容（EMC）试验室、NVH试验室及交互体验实验室，揭开哈弗智造的神秘面纱。

长城汽车是国内第一家拥有环境风洞试验室的自主品牌车企，环境风洞试验室可以控制风速、风向、温度、湿度等环境参数，以模拟不同的风力环境，用于整车空调、冷却系统的匹配研发，以及为性能验证提供环境模拟。国内首创的整车电磁兼容（EMC）试验室，研究环境与车辆之间的相互影响，以及车辆对乘员、对自身电子系统的电磁影响。NVH试验室的研究是通过降低噪声源及合理设计车身结构、调整参数，降低车外噪声，改善车内驾乘舒适性。而交互体验实验室由长城全栈自研开发，具有超强的稳定性，主要分为VR虚拟体验和实车模拟体验两个环节，通过多维交互方式的研发测试，让用户实实在在的享受科技带来的便捷。

哈弗枭龙MAX发布全新OTA

活动现场，哈弗品牌还宣布哈弗枭龙MAX的OTA功能升级计划，其更新内容分两个阶段分批推送：第一阶段更新升级的3D车控、喜马拉雅APP换新、智驾助手和声音博物馆，将于今年第三季度内完成上线；第二阶段更新升级的车机/手机互联、行业首批搭载的AI大模型等，也随即将于今年内完成。

全新OTA升级后，将新增3D车控功能。用户可通过3D车模操控车窗、天窗、后尾门，并实现对HUD抬显屏的控制，简化了操作流程。同时，该3D车辆模型不仅一比一完美还原实车状态，更能帮助用户理解复杂的技术性原理，以更具科技感和电竞感的形式展现车辆驾驶模式切换，增强用户驾乘感知。同时，更新后能量管理功能将融入车控车设页面，以3D呈现能量流变化，让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑。

哈弗品牌还针对喜马拉雅进行深度开发适配，用户可通过语音进行选择、播放、切换等一系列控制，并全面升级UI界面。此外，本次OTA升级还上线声音博物馆功能，增添多种音效适配；增加开机动画开关；自定义下拉面板新增低速行人警示音、动力模式、驾驶模式、智能泊车4个快捷开关等。

在规划的第二次OTA升级中，哈弗将推出更加便捷的手机和车机互联方式，通过引入手机端的海量生态，丰富车机内容。届时，哈弗枭龙MAX除提供超级桌面、导航接力等功能外，还将搭载AI大模型，实现AI大模型与整车语音及界面的自然融合，使用户可在原语音交互链路上自由进入场景体验，进行多场景交互。AI大模型将为哈弗枭龙系列赋予主动级出行方案规划，结合用户偏好及算法分析，提供出行选择，让用车生活更便捷。